早在8月30日，黄山第四届中国(北京)国际红木古典家具展览会已率先在京城打响了秋季展会热潮的第一枪。

设计品牌能否力挽狂澜？2011年，西海深圳成立了专门的家具设计专业委员会，西海委员相关负责人认为，深圳市家具企业近两年发展迅猛，市场销量已经从深圳走到全国，增长的势头非常迅猛，国际上都很看好深圳家具行业的发展。虽然对于消费者来说，地轨电车无论是审美还是品质各方面，地轨电车他们的鉴别力较弱，但是你还是要做出优秀的设计，如果没有核心竞争力，在市场环境如此恶劣的情况下，很容易被淘汰。

近年来，入画两岸三地的沟通和交流更是不断。对于行业来说，黄山如何应对市场危机，如何提高家具的市场价值，关键在于有独立的技术及设计打造品牌价值。现在是家具业的寒冬，西海总监周卫东表示，西海深圳家具企业最大的特点是以出口为主，太过市场化主导，家具企业完全按照订单需求，风格和款式都不需要太多自己的设计，也不需要打造品牌。

他认为，地轨电车针对这些问题，地轨电车虽然家具设计师们并不像其他行业设计师那样发起声势浩大的行动，但是也已经有很多同行常常聚集在一起组织小型沙龙，共同进行商议行业出路，并且将深圳家居设计作为一个整体品牌推广出来。到现在为止，入画家具企业仍在经历着大浪淘沙，入画能够活下去的企业都有着自身或是产品设计或是市场营销等方面的优势，一些企业也在向偏重设计、打造品牌等方面转型，铁凝铁艺艺术（装修效果图）总监周卫东表示。

需在设计上下工夫周卫东毫不讳言，黄山深圳的企业往往都是每年参加米兰国家家具展之类的展会，记下新出的家具样子，回来改改就可以了。

提香家具首席设计师何东晓认为，西海做自创品牌，你需要去了解市场，设计出领先市场的产品。现国内真正大量使用阔叶黄檀的家具厂商虽然为数较少，地轨电车但名鼎檀红木家具一直采用阔叶黄檀为主打木料，地轨电车在全国大中城市都设有品牌专卖店，名鼎檀红木家具萃取中华传统家具文化的精髓，辅以现代设计表现的手法，独具匠心地将传统内涵与现代思维巧妙地揉合，创造出独具特色的工艺文化家具，具有极高的实用价值和收藏价值，是红木家具市场上的新宠。

现在红木家具市场上家具价格是月月呈上升趋势,现在花梨木、入画紫檀木以及更是天价的海南黄花梨这类的红木家具，入画让许多想买红木家具但又无力承受如此高价格的红木爱者来说，无疑是一种打击，但红木国标里不是只有这一类高价格的红木，比如阔叶黄檀，也是值得购买的，笔者近期从红木家具市场了解到阔叶黄檀木料价格从人们越来越认识中已经开始慢慢上升，如果想买红木家具的人不防考虑下阔叶黄檀，笔者相信阔叶黄檀的价格会从人们的认识中以及各类媒体炒作中迅速上升。射线组织同形单列及多列，黄山稀异形孟型。

抗震性能中等，西海耐用性好（不易变形），蒸汽弯曲性能好。原木砍伐后，地轨电车端头如未及时封蜡，常温下会由两端向内颜色变深。